剧情简介
1Deadly Reputation巴西天馬航(🕸)空3054號(🍥)班機2011年(🐉)8月12日在2007年7月(yuè )17日，巴西天馬航空3054號班機在聖保羅(luó )孔戈(gē )(🕖)尼亞斯機(jī )場(chǎng )衝出35L跑(pǎo )道後，高速撞入巴(🗑)西(😚)天馬快運(😻)的倉(cāng )庫(🚑)及其附(fù )近的加(🐖)油(yóu )站並且(qiě )爆炸，199人罹難，包含12名(míng )地(dì )上人(🦗)員。右側引擎(qíng )推(tuī )力逆向器(🔝)的損壞，造(🤠)成(chéng )(🤸)在飛機(㊙)降落時，機(⛓)師(🎾)錯誤執行單(dān )側推力逆(nì )向器損壞的降(jiàng )落程序，產生左側引擎(qíng )正(🧣)在反(⚾)推(🕯)、右(👣)側引(🤘)擎卻在(zài )(💝)全力(💔)加(🏉)速的(de )結(👊)果，最(zuì )後(🐾)飛機失(🈸)去控制，滑出(🐨)因雨天造成濕滑的跑(pǎo )道(📟)。機種：空中(🙎)巴(💿)士(🎥)A320-233發(fā )動(🔤)機：IAE V2527E-A52The Plane That Flew Too High西(xī )(🔪)加勒比(bǐ )海(hǎi )航空708號班機(jī )2011年8月19日(💁)在2005年8月16日，西(xī )加勒(🐌)比海(hǎi )航(háng )空(👼)708號班機為(wéi )躲(🙅)避(bì )一個颶風(fēng )造成的亂流而提(tí )升(🍉)高(gāo )(🗒)度(🏆)，不(bú )久後(hòu )突然發生緊急(🕌)狀況，機長向塔台彙報兩側引(yǐn )擎熄火(huǒ )後，飛機在委內瑞拉的(de )一(yī )個牧場(chǎng )墜毀。調查(🌶)發現引擎(🍂)本身沒(📳)有問題，是(👎)因(yīn )為除冰器啟(qǐ )動(dòng )(🤳)造成引擎供電降低，推力(➿)不足以提供幾達臨界負重的(🌄)飛(🔭)機足(zú )夠(🆕)升(shēng )力(lì )，失速(sù )後機長(😫)誤判(pàn )(🌟)為引(yǐn )擎(🐊)熄(xī )火(🙂)，正(🌥)副(fù )(❣)機長又溝(gōu )(🤬)通不良，以致無法搶救。全機160人皆罹難。機種：麥(mài )道MD-82發動(🐎)機：(🏥)普(🤯)惠JT8D-217A3Split Decision飛箭航空1285號班(bān )(⚡)機(🏺)2011年8月26日在(zài )1985年12月12日，從埃及載(zǎi )運(🥏)美(měi )軍第101空(kōng )降師回(huí )國的包機飛箭航空1285號班機，在加拿大紐芬(fēn )蘭島(dǎo )的甘德(dé )(🐑)國際(🔡)機場中轉(🎄)加油後(hòu )，起(qǐ )飛不久(👮)即失速墜毀。256人罹(lí )難。正(zhèng )式報告認為(🖼)未去除(📓)機翼(yì )上的冰，以(⭕)及對飛(🥤)機負重的低估，造成起飛(fēi )速(👘)度不(🥟)足，無(wú )法(🧤)提供飛機(jī )足夠的升力(lì )而失(🏟)速(sù )；但同(📌)時有人懷疑美軍可能在(zài )機上偷(🈳)偷載運(yùn )武器或爆裂(🚁)物，在空中(💴)爆炸後(🏇)造成失事。機(🔦)種：麥(🈷)道DC-8-63CF發動機：(📼)普惠JT3D-74Break Up Over Texas美國大陸快運2574號(😫)班機2011年(nián )12月29日在(zài )1991年9月11日，美(měi )國(guó )(⚡)大(🎷)陸快(kuài )運2574號班機(👥)即將(jiāng )完成由拉雷多前往(wǎng )德克薩斯(sī )州(✨)休斯頓的路程，在機(jī )師準(zhǔn )(👼)備(bèi )降(jiàng )(👵)落(luò )時，突(tū )然從空中(🚴)俯衝，左機翼(🏾)撕裂(liè )並爆炸起(qǐ )火，最後(🚽)墜毀，機上14人全數罹難。成(🔐)因是維(☔)修時(shí )交班疏失，固(🌂)定左(zuǒ )(🐬)側水平尾翼(yì )前(🕥)緣(🙂)的螺(🥇)絲未裝上，造成(chéng )飛行時(shí )脫離(🦂)之(zhī )(🦑)後(🤼)，機組人員(🎹)立(😣)刻(📸)完(🐥)全失去對飛(🔡)機(jī )的控制。機種(👶)：巴西航空工業EMB 120巴(🕠)西利亞(🕥)型(xíng )(⏬)發動機：(📂)普惠(📬)PW1185Munich Air Disaster慕尼(🈵)黑(🕤)空難(👭)2011年(nián )(💬)12月29日(rì )在(🖼)1958年(nián )2月6日(📊)，英國歐(ōu )洲航(🚸)空609號班機(🔋)載著曼聯球隊(🕣)，在慕尼黑機(jī )場(♿)加油(yóu )後，經過兩次(🏋)重新起(qǐ )飛(🐃)，在(zài )第(dì )(💵)三次起飛時仍(🏵)然(rán )起(qǐ )飛失敗(🏍)，衝出(chū )(🌯)跑道後撞(🔆)上(😫)300公尺外的的一間民房，23人罹難。德國方的(🗞)正式報告(gào )認(🏝)為空難(🎾)的成因(yīn )是(🐛)機(jī )長未要求除冰，機(😌)翼上的(de )積(🤤)雪及(🥈)積冰導致飛機無(wú )法達到起飛速度，但後(hòu )來英國方重啟(💘)調(👈)查之(zhī )後，認為(wéi )是跑道(dào )上(shàng )積雪產生的雪泥(🗄)造成飛機起(👫)飛前(🍜)突然(rán )減速，才導(dǎo )致起飛失(shī )敗，還給機長(zhǎng )(🉐)清(👨)白。機種：空(🎁)速AS-57大使(🏽)型(xíng )發動機：布里斯托661型6Turning Point西(xī )北航(🛡)空85號(hào )班機2011年(nián )12月29日在2002年(nián )10月(🏞)9日， 從(cóng )(♎)底特律起飛前(qián )往東(dōng )京(jīng )的西(xī )北航空85號(hào )班機(🐱)，在(zài )(🥃)白(bái )令海(hǎi )35,000英尺上(🧑)空時，垂(🤯)直尾翼上的方向舵下半部(bù )突然左(zuǒ )傾並卡死(🕺)，令4名機師(shī )必(🏁)須掉(diào )頭在阿拉斯加州安(🥂)克(kè )拉治作緊急迫降。無人受(shòu )(📁)傷。雖然經檢(❎)視發現控制(zhì )方向舵的液壓(👞)系(🔘)統管路(lù )中，有一處因(🈹)金屬(shǔ )疲(pí )勞(🌁)而斷裂，但其斷(duàn )裂(liè )的(🛫)根(⛺)本原因至今仍(réng )(🦀)未找到(dào )。機(jī )種：波音(yīn )747-451發動(🎵)機(jī )：普(🤜)惠PW40567Bad Attitude大韓航空貨(📈)運8509號班(bān )機(jī )2012年(📗)1月20日(🧡)在1999年(nián )12月22日(rì )，由(yóu )大(dà )韓航空(🍅)貨運營運的貨運(🈴)航班8509號(hào )班機離開(👇)倫敦斯坦斯(sī )特德機場前(😧)往義大利米(mǐ )蘭，但起飛約55秒後即(jí )(🍂)墜(zhuì )毀。機上4名機(❤)組(🐍)人(📢)員全部(bù )罹難。空(♊)難的(de )成(chéng )因是慣性導(dǎo )航系統故障導致機(🏊)長側的水平儀顯示錯誤(⛑)，和文(😂)化上傳(🥡)統尊卑觀(🐂)念導(dǎo )致(zhì )的(🍙)機(⛷)組人員(🐈)溝通不良(liáng )(😼)。機(🌼)種：波(🌘)音(yīn )747-2B5F發動機：普(pǔ )惠JT9D-7Q8Blind Spot太(tài )平洋(🌔)西南航空182號班機2012年(😠)1月27日在(🚇)1978年9月(🤱)25日，太平(🏥)洋西南航空182號班機與(🌉)一架(jià )(🎺)正在進場前往林(lín )德伯格機(jī )場的塞斯納C-172 N7711G私人(rén )飛(fēi )(🐐)機在聖地(dì )牙(yá )哥的住宅區上空相撞並(bìng )墜毀，它是當(dāng )時美國史上最嚴(🆔)重的空難。客(🚳)機(jī )(🐑)上載有135人(rén )(🍠)，以(yǐ )及(jí )小飛機上的2人，全數罹難，地上也有(yǒu )7人(rén )死亡(😧)，墜(🍝)機同時(shí )摧毀了22棟(dòng )房屋。空難的主(🎚)要成因是客機機師與(yǔ )航管員溝(🥢)通上(🦍)的失誤。機(jī )種：太平洋西南(nán )航空182號班機：波音727-214；N7711G：塞斯納C-172發動機：太(tài )平洋西南(🌲)航空(🚌)182號(🎀)班機：普(🛰)惠JT8D-7B；N7711G：萊(lái )康(🚅)明IO-360-L2A9Under Pressure奈及利亞航空2120號班機2012年2月3日在(🌙)1991年(nián )7月(🎱)11日(rì )，奈及利亞航空2120號班機在吉達的阿(🦄)卜杜勒-阿齊茲(zī )國王國(guó )際機(🙊)場起飛(fēi )後不久在(🥐)飛行(🙏)時(shí )(🥊)起火(huǒ )。機組人(rén )員企(qǐ )圖回(huí )到機場(chǎng )未果(guǒ )，在跑道前墜毀。247名奈及利(lì )亞乘(chéng )客(⛸)和(🤬)14名(míng )機(👣)組人員全部(🐱)罹難。兩個機輪沒有充飽氣，在(🌹)高(➗)溫的跑(pǎo )道上爆(💓)胎(🧚)起火，隨著機(jī )輪(🚗)收起，火勢在機內迅速蔓延(🎚)，切斷液壓(🌺)系統及電線(xiàn )，並(➗)燒(shāo )穿(chuān )機艙(🙂)地板，最後在抵達機場前(qián )爆炸性燃(rán )燒(🤠)造成墜機。機種：道格拉斯DC-8-61發動(👷)機(jī )：普(pǔ )惠JT3D-3B10I'm The Problem太平洋西(xī )南航空(kōng )1771號班(bān )機2012年2月10日在1987年12月(yuè )7日，一名(míng )叫大(dà )衛(wèi )．柏克(🐻)的前全美(💗)航空的員工(gōng )因為被革職而(🚒)心懷不滿，攜帶槍(qiāng )械乘(chéng )上(shàng )前主(zhǔ )管從洛杉磯前(qián )往舊金山(⛷)的(de )太平洋西南(nán )航(😾)空1771號班(bān )機。起飛後，柏克(kè )射殺了前(qián )主管(🏴)、空服員及兩名機師，並將引擎(qíng )推力全開，造(zào )(🏔)成飛機垂直俯衝並在加利(lì )福尼亞州聖路(lù )(🏪)易斯(sī )-奧(ào )(🙎)比斯保的(de )一個(😋)牧場上(shàng )墜毀。機上(♉)43人包(bāo )括大(dà )(💂)衛．柏克全部罹難。當時(🐓)機場對機組員及(jí )航空公司職員有免安檢(jiǎn )通關的禮遇，駕駛艙(cāng )門鎖容(róng )易(yì )開啟，造成凶手攜械上(shàng )機的(🕉)漏洞，並(bìng )輕而(ér )易舉的(de )進(jìn )入駕駛(👫)艙射殺機師。機(jī )(🏈)種：BAe 146-200A發(🍨)動機：萊康明ALF502R-311Nowhere to Land中美洲航空110號班機(jī )(🎌)2012年3月9日在1988年5月24日，從(cóng )貝里斯市飛(🤖)往紐奧(🥜)良的(de )中美洲(📈)航(háng )空110號班(bān )機(💤)，在(zài )(🎨)墨西(🏏)哥(gē )灣上空飛(😄)入(⏩)一片(piàn )風(🥕)暴令引擎(♒)熄(🏴)火。引擎(qíng )重(chóng )新啟動後起火(🌊)，機(📅)師決定關(guān )(✍)閉(bì )引擎並(bìng )(🌕)迫(pò )降(💴)在美國紐奧良東部米角(👔)區美國(guó )國家航空暨太(tài )空(🛺)總(zǒng )署(🐋)米角裝配(👎)基地一條溪旁的寬草堤上(shàng )。所有人生(🌉)還。引(yǐn )擎設計時僅考慮高轉速(sù )時避免進水(shuǐ )引起引(yǐn )擎(qíng )故障，卻(👍)未考慮在(zài )準(👾)備(bèi )降落引(🚩)擎(♍)轉(🏟)速較低時進水產生(🚏)的影(📡)響(🔍)。此設(📢)計失誤在(😈)此意(🐹)外之後迅速得到修正。機種(🎆)：波音737-3T0發動機(jī )：CFM56-3B112The Invisible Plane連(lián )尼治(zhì )機場空(🚯)難(nán )2012年(🚞)3月23日在2001年10月(yuè )8日(🈯)，北(běi )歐航空(kōng )686號(hào )班(bān )機，為一(yī )架麥道(dào )MD-87並(😀)載著110名(📿)乘客從米蘭飛往丹麥哥(🎑)本哈根，但在米蘭(🥕)連尼(ní )治機(👅)場(chǎng )(☝)的大(🦏)霧(🦈)中(zhōng )起飛時，在跑道(🛩)上與一架載著4名乘(chéng )客前往前往法(fǎ )國(🕢)巴黎的Evex航(🐌)空塞(sāi )斯納引(🍢)證二型私人飛機相撞。該MD-87受到(dào )嚴重的損(👻)毀並在附近(👶)的(🍺)倉庫墜毀。客機(jī )110人(rén )、私人飛(fēi )機4人(🎈)與倉庫(📊)內的4名(míng )地勤人(rén )員，共118人罹難，另有4人(🎢)受(🐂)傷(🧔)。事故(🛩)主因是(shì )機(🤤)場跑(🏑)道(📬)及引道的(🏢)標示不(bú )清，且沒有(yǒu )地(💎)面雷(léi )達(dá )(🍰)指(🚡)示飛機的位置，導致在濃霧中，航管(🏻)員根(gēn )本不知道私(🚨)人飛機闖入跑道，造成飛(👾)機(jī )相(xiàng )撞(zhuàng )。機種(🏍)：北歐航空(🐓)686號(⛷)班機：麥(mài )道MD-87；Evex航(💧)空：塞(sāi )斯納引證二型發動機：北歐航空686號(hào )(😥)班機(jī )：普惠JT8D-217C；Evex航空：威廉(lián )士FJ44-2C13Impossible Landing聯合航空232號班機(🐈)2012年4月13日(rì )在1989年7月19日，聯合航空232號班機因位於機尾(❇)的(de )2號引擎爆炸(📟)，殘(cán )(📊)片(piàn )擊中並切斷了所有液壓系統的(🥞)管路，令飛機失去控制。飛機決定(dìng )迫降在蘇城，但因為飛機落(luò )地速度太快，機體(tǐ )(👶)在(zài )(🤕)地(dì )面(miàn )解體並起火燃燒。全機296名機組人(🌡)員及乘客中，111人罹難(nán )。製(zhì )造該引擎前葉(🍑)片的(de )鈦金(jīn )屬，在純化過程中未能(néng )(👏)完(wán )全將氧、氮等雜質(🍖)提(tí )出，造成葉片容易因金屬(🤯)疲(🆔)勞而(❄)斷裂。在此之後(hòu )，DC-10的(de )液壓系(xì )(Ⓜ)統管(guǎn )路(lù )經過(guò )重新設計，加上多處(♏)閥門，以防止(📕)液(yè )壓(👚)系統因(yīn )漏液(yè )而失效。機種：麥道DC-10-10發(🙇)動機：通(tōng )用電力(🤕)CF6-6D
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